DigiCare Insurance
שאלות נפוצות על ביטוח יאכטות

האם צריך ביטוח כדי לשכור יאכטה ביוון?

פול בנדז'יקפול בנדז'יק·10 ביולי 2026·7 דקות קריאה
ביטוח שכירת יאכטה ביוון - יאכטת מפרש עוגנת במרינה באי יווני עם שחר (yacht charter insurance Greece)
תשובה מהירה
תשובה ישירה

כששוכרים יאכטה ביוון, הפוליסה של חברת השכירות כבר מבטחת את גוף הכלי ונושאת בביטוח צד שלישי החובה. כשוכרים, אתם אחראים אישית רק עד גובה הפיקדון, בדרך כלל בין €1,000 ל-€5,000. ביטוח פיקדון, המכונה גם damage waiver, הוא פוליסה אופציונלית שמחזירה את הפיקדון אם היאכטה ניזוקה. DigiCare מארגנת כיסוי לבעלים ולשוכרים ביוון, בקפריסין ובמלטה. אם אתם משיטים בירבוט בעצמכם, שקלו גם ביטוח אחריות סקיפר — פוליסת היאכטה מגנה על הבעלים, לא עליכם.

מתכננים שכירות או קניית סירה משלכם? קבלו הצעת מחיר חינם לביטוח יאכטה ונתאים את הכיסוי למסלול שלכם.

€1,000-5,000

פיקדון טיפוסי

האחריות האישית שלכם כשוכרים

2-15%

עלות ביטוח הפיקדון

כאחוז מגובה הפיקדון, לכל שכירות

€200-500

Waiver של החברה לשבוע

damage waiver פנימי, לרוב יקר יותר

300 GT

סף אחריות ביוון

כלי שיט לפנאי מתחת ל-300 GT, חוק 4926/2022

שכירת יאכטה ביוון עובדת אחרת מביטוח נסיעות לחופשה במלון. הכלי עצמו כבר מבוטח על ידי חברת השכירות, כך שאינכם קונים כיסוי לגוף הכלי. מה שאתם מחליטים הוא האם להגן על הפיקדון המוחזר שאתם משאירים בבסיס, והאם פוליסת הנסיעות שלכם מכסה שיט בכלל.

העמוד הזה מסביר מי מבטח מה, מהו הפיקדון באמת, ושתי הדרכים להגן עליו. אם אתם שוקלים שכירות מול בעלות, המדריך שלנו על קניית סירה בקפריסין מסביר את עלויות התחזוקה וצד הרישום.

מדריך מלא: ביטוח להשכרת יאכטה ביוון.

האם צריך ביטוח משלכם כדי לשכור יאכטה ביוון?

לא, אינכם קונים כיסוי לגוף הכלי כדי לשכור יאכטה ביוון. חברת השכירות מבטחת את היאכטה ונושאת בביטוח צד שלישי החובה עבור כל הצי שלה. אתם אחראים אישית לנזק רק עד גובה הפיקדון, בדרך כלל בין €1,000 ל-€5,000, ולכן שייטים רבים מוסיפים ביטוח פיקדון אופציונלי.

הפוליסה של חברת השכירות עושה שני דברים. היא מבטחת את גוף הכלי, המפרשים, המנוע והציוד מפני אובדן גדול, והיא נושאת בביטוח צד שלישי שהחוק היווני דורש מכל כלי שיוצא לים. הכיסוי הזה משלם על פציעה או נזק שאתם גורמים לאנשים אחרים, לכלים או לרכוש בזמן השיט.

מה שהפוליסה של החברה לא עושה זה להגן עליכם מההשתתפות העצמית. אם תעלו על שרטון, תיסחפו לתוך כלי אחר בעגינה או תאבדו את הסירונית, החברה תשמור חלק מהפיקדון או את כולו לתיקון. פוליסה נפרדת סוגרת את הפער הזה, ואפשר לארגן ביטוח יאכטה דרך שירות ביטוח היאכטות שלנו, גם לשכירות וגם לכלים שבבעלותכם.

למה זה חשוב:
ביאכטה גדולה הפיקדון יכול לעלות הרבה מעל €5,000. לאבד פיקדון של €4,000 בגלל שריטה בגוף הכלי הופך שבוע טוב ליקר, לכן כדאי לדעת בדיוק מהי האחריות שלכם לפני החתימה.

צ'רטר בירבוט או יאכטה עם סקיפר: מי מבטח מה?

בשני המקרים חברת ההשכרה מבטחת את היאכטה. ההבדל הוא מי אחראי על התפעול. בצ'רטר עם סקיפר או צוות, האחריות על הניווט מוטלת על הסקיפר המקצועי, ולכן הפיקדון שלכם בדרך כלל מופחת או מבוטל. בצ'רטר בירבוט אתם רשומים כסקיפר, ולכן מלוא הפיקדון — בדרך כלל ‎€1,000–5,000 — וכל תביעה על תפעול רשלני נופלים עליכם.

זו הסיבה שביטוח פיקדון וביטוח אחריות סקיפר נדונים כמעט תמיד בהקשר של צ'רטר בירבוט. כשסקיפר של החברה מפעיל את הסירה, עלייה על שרטון או מפרש קרוע הם בעיה מקצועית שלו. כשאתם חותמים כסקיפר, כל דוח אירוע נרשם על שמכם.

חלוקת אחריות ביטוחית לפי סוג הצ'רטר

מה / מיצ'רטר בירבוטצ'רטר עם סקיפר או צוות
גוף הכלי וביטוח צד ג'פוליסת הצי של חברת ההשכרהפוליסת הצי של חברת ההשכרה
הפעלת היאכטהאתם, עם רישיון שיט וסקיפר-משנה מוצהרסקיפר מקצועי מטעם החברה
פיקדון ביטחוןמלא, בדרך כלל ‎€1,000–5,000מופחת או סמלי
הסיכון הכספי העיקרי שלכםאובדן הפיקדון ותביעות רשלנותחפצים אישיים וביטול הנסיעה
כיסוי שכדאי להוסיףביטוח פיקדון וביטוח אחריות סקיפרביטוח נסיעות הכולל שיט
למה זה חשוב:
חופשת פלוטילה נחשבת בירבוט: סירת ההובלה מדריכה אתכם, אבל אתם נשארים הסקיפר האחראי של היאכטה שלכם, ואותם כללי פיקדון ואחריות חלים.

ביטוח פיקדון מול ה-damage waiver של חברת השכירות

יש שתי דרכים להגן על הפיקדון. פוליסת ביטוח פיקדון עצמאית, שנרכשת ממבטח ימי מתמחה, מחזירה את הסכום שהחברה עוצרת ועולה בדרך כלל בין 2 ל-15 אחוזים מגובה הפיקדון. ה-damage waiver של החברה עצמה מקטין או מבטל את הפיקדון בבסיס, אך לרוב יקר יותר ועשוי לכלול יותר חריגים.

ביטוח פיקדון, שנמכר לעיתים כביטוח damage waiver, פועל כמו החזר. אתם עדיין משלמים את הפיקדון בבסיס, ואם החברה מנכה כסף על נזק, אתם תובעים אותו בחזרה מהמבטח. הוא נרכש לפני הטיול ומכסה את כל השכירות בפרמיה קבועה.

שתי דרכים להגן על הפיקדון

מאפייןביטוח פיקדון עצמאיDamage waiver של החברה
נרכש ממבטח ימי מתמחהחברת השכירות בבסיס
עלות טיפוסית2-15% מגובה הפיקדוןכ-€200-500 לשבוע
איך משלמים על נזקמשלמים פיקדון ואז תובעים בחזרהפיקדון מופחת או ללא פיקדון מראש
חריגיםפחות, מפורטים בבירור בפוליסהלרוב יותר, משתנים לפי חברה

הנתונים הם טווחי שוק טיפוסיים לשכירות ביוון ובים התיכון ומשתנים לפי גודל היאכטה והעונה.

למה זה חשוב:
קראו את החריגים בכל אפשרות. שוכרים מפסידים כסף לרוב על מפרשים, סירונית, מנוע חיצוני או עלייה על שרטון, וה-waiver הזולים לעיתים משאירים אותם בחוץ.

ביטוח אחריות סקיפר: הפער שפוליסת היאכטה משאירה

ביטוח היאכטה מגן על הבעלים, לא על מי שמשיט אותה. אם מבטח הצי ייחס את הנזק לרשלנות חמורה — הפלגה למרות אזהרת סערה, כניסה לאזור אסור — הוא ישפה את הבעלים ואז יגיש תביעת שיבוב אישית נגד הסקיפר על מלוא עלות התיקון, הרבה מעבר לפיקדון. ביטוח אחריות סקיפר נועד בדיוק לתביעה הזו.

גם ביטוח הפיקדון לא עוזר במצבים כאלה: הוא מחזיר פיקדון שנוכה, אבל תביעת שיבוב של מבטח הצי או צד שלישי מופנית אליכם אישית ואין לה תקרה של ‎€5,000. תמורת פרמיה קבועה צנועה לעונה, פוליסת אחריות סקיפר מכסה בדרך כלל:

  • תביעות שיבוב של מבטח צי ההשכרה, כשנזק ליאכטה המושכרת מיוחס להשטה רשלנית.
  • תביעות צד ג' נגדכם אישית, על פציעה או נזק שחורגים ממגבלות פוליסת הצי או אינם מכוסים בה.
  • הוצאות הגנה משפטית, כולל ייצוג מול רשויות הנמל ביוון אחרי אירוע.
  • תביעות כספיות של חברת ההשכרה, כמו אובדן הכנסות השכרה בזמן שהיאכטה בתיקון.

ביטוח נסיעות רגיל כמעט אף פעם לא סוגר את הפער הזה — פוליסות רבות מחריגות שיט בירבוט או מגבילות מרחק מהחוף. אם אתם שוכרים יאכטות באופן קבוע או משיטים סירות של חברים, שירות ביטוח היאכטות שלנו יכול לסדר אחריות סקיפר שנתית יחד עם כיסוי פיקדון בפוליסה אחת.

למה זה חשוב:
בדקו אם ביטוח הנסיעות שלכם מציין שיט כפעילות מכוסה ואם הוא מבחין בין צ'רטר עם סקיפר לבירבוט. הפתרון הפשוט ביותר בעת ההזמנה הוא לבקש ממבטח הפיקדון הצעה גם לאחריות סקיפר.

מה החוק ביוון דורש כדי לשכור יאכטה?

החוק היווני דורש מכל כלי שיט לפנאי מתחת ל-300 טון ברוטו להחזיק ביטוח צד שלישי מינימלי, לפי חוק 4926/2022, וחברת השכירות מחזיקה אותו עבור כל הצי. עבור שכירות bareboat עליכם להציג רישיון שיט תקף, וכללי יוון בדרך כלל דורשים להצהיר על איש צוות כשיר שני. נהלי השיט מרוכזים במקורות נייטרליים כמו Noonsite.

תעודת הביטוח, ביוונית או באנגלית, חייבת להישמר על הסיפון ולהיות מוצגת לרשות הנמל אם יתבקש. חברת השכירות מספקת את המסמך יחד עם ניירות הכלי, אז ודאו שהוא נמצא בתיק הכלי לפני היציאה מהמזח.

  • רישיון שיט תקף. רב החובל חייב להחזיק תעודה מוכרת. רשויות הנמל ביוון מקבלות ICC, RYA Day Skipper ואת רוב הרישיונות הלאומיים.
  • איש צוות כשיר שני. עבור שכירות bareboat כללי יוון בדרך כלל דורשים לרשום רב חובל משנה ברשימת הצוות.
  • תעודת ביטוח צד שלישי על הסיפון. מסמך הביטוח של החברה, ביוונית או באנגלית, חייב להיות זמין לרשות הנמל.
  • רשימת צוות חתומה. מוגשת לנמל לפני היציאה ומפרטת את כל מי שנמצא על הכלי במסע.
למה זה חשוב:
הגעה ללא רישיון מוכר או איש צוות שני מוצהר עלולה לעצור את השכירות בבסיס. ודאו את שניהם מול החברה לפני הנסיעה, ובדקו את הכרת הרישיון מול גוף נייטרלי כמו Royal Yachting Association אם אינכם בטוחים.

השורה התחתונה

אינכם צריכים לבטח את היאכטה עצמה כששוכרים ביוון, כי חברת השכירות כבר עושה זאת. מה שאפשר להגן עליו הוא הפיקדון, בין אם בביטוח פיקדון עצמאי ממבטח ימי מתמחה ובין אם ב-damage waiver של החברה בבסיס.

השוו את העלות, וחשוב מכך, את החריגים של כל אפשרות. אם יש לכם גם סירה או שאתם מתכננים לקנות, דברו איתנו על פוליסה שמכסה גם את הכלי שלכם וגם את הפיקדונות ביאכטות שאתם שוכרים.

שוכרים יאכטה העונה או יש לכם סירה משלכם? השוו ביטוח יאכטות לקפריסין, יוון ומלטה — כיסוי פיקדון, אחריות סקיפר וצד ג' בהצעה אחת.

הצעת מחיר אישית לביטוח רכב ב-60 שניות

השוו מחירים מ-10+ מבטחים בקפריסין בלי לתת מספר טלפון.

קבלו הצעה חינם

כיסוי לשכירות ולבעלות

ביטוח יאכטות ביוון, בקפריסין ובמלטה.

קבלו הצעת מחיר