ביטוח יאכטה וסירה · קפריסין
ביטוח לסירה או יאכטה ישראלית שעוגנת בקפריסין
ביטוח צד ג' ומקיף לסירה שעוגנת במרינה בקפריסין, לסירה שמפליגה מישראל לקפריסין או חורפת שם, ולסירה שממשיכה מקפריסין ליוון.
החל מ-€25 לשנה
חוק 4(I)/2026 של קפריסין פורסם ב-13 בפברואר 2026. סעיף 57 יחייב ביטוח צד ג' לכל בעל כלי שייט שהחוק חל עליו, כולל בעלי כלי שייט זרים שנכנסים לקפריסין. החוק טרם נכנס לתוקף: נכון ל-23 באוקטובר 2026 לא מצאנו החלטה של מועצת השרים שקובעת מועד תחילה.
57
הסעיף בחוק 4(I)/2026 שהופך את הביטוח לחובה
€25
ביטוח צד ג' החל מ-, לשנה
2451
רישיון ICCS
DigiCare Insurance, סוכנות ביטוח מורשית בקפריסין, מסדרת ביטוח צד ג' וביטוח מקיף לסירות שעוגנות בקפריסין או מגיעות אליה, גם מישראל. בפברואר 2026 חוקקה קפריסין חוק שיט לפנאי (חוק 4(I)/2026). סעיף 57 שלו יחייב כל בעל כלי שייט שהחוק חל עליו, כולל בעלים של כלי שייט זר שנכנס לקפריסין, להחזיק ביטוח צד ג' ולשמור את תעודת הביטוח על הסיפון. נכון ל-23 באוקטובר 2026 לא מצאנו החלטה שקובעת מועד תחילה, ולכן היום מי שדורש הוכחת ביטוח הוא חוזה העגינה של המרינה. ביטוח צד ג' לסירה קטנה מתחיל מ-€25 לשנה.
בדקו את הביטוח של הסירהבעלים מישראל
הפוליסה הישראלית שלכם והמים הטריטוריאליים: מה עובר איתכם לקפריסין?
חלק מהפוליסות הישראליות לכלי שייט אוסרות להפליג מחוץ למים הטריטוריאליים של ישראל בלי הסכמה בכתב, והביטוח שהחוק הישראלי מחייב חל רק במים של ישראל. סירה ישראלית שעוגנת בקפריסין או מפליגה אליה צריכה אפוא פוליסה שאזור השייט שלה כולל את קפריסין. ביטוח נסיעות לחו״ל לא מבטח את הסירה.
תנאי אזור השייט. בפוליסה של כלל לביטוח כלי שייט, תנאי 5 אוסר להפליג מחוץ למים הטריטוריאליים של ישראל אלא אם הוסכם אחרת ובכתב (נבדק ב-23 באוקטובר 2026). בדקנו רק את הנוסח של כלל, אז קראו את הסעיף הזה בפוליסה שלכם.
החובה הישראלית נשארת בישראל. תקנות הנמלים (בטיחות השיט) מחייבות ביטוח במים של ישראל בלבד, והחובה הזאת לא עוברת עם סירה פרטית לקפריסין. המינימום החוקי מכסה רק מוות או נזק גוף לאנשים אחרים, לא נזק לרכוש: סכום בשקלים השווה ל-100,000 דולר לפי השער היציג של בנק ישראל ביום הוצאת הפוליסה. זה גם לא ״ביטוח חובה״ כמו ברכב.
ההפלגה מישראל לקפריסין. כדי שהכיסוי יחול גם בדרך, אזור השייט בפוליסה צריך לכלול גם את ישראל וגם את קפריסין: בהרחבה בכתב מהמבטח, או בפוליסה שנכתבה מראש למסלול הזה.
ביטוח נסיעות או ביטוח להפלגה בספינת תענוגות מבטח אנשים, לא כלי שייט. הוא לא משלם על נזק שהסירה גורמת לאחרים ולא על נזק לסירה עצמה.
אם המבטח מסכים להרחיב את הכיסוי לקפריסין, בקשו ממנו תעודת ביטוח באנגלית: חוק 4(I)/2026 מקבל אותה בלי תרגום.
החוק של 2026
חוק השיט החדש של קפריסין (טרם בתוקף): מה יחייב חוק 4(I)/2026 בעל סירה, וממתי?
חוק 4(I)/2026 של קפריסין פורסם ב-13 בפברואר 2026. סעיף 57 שלו יחייב כל בעל כלי שייט שהחוק חל עליו, וכל בעל כלי שייט זר שנכנס לקפריסין, להחזיק ביטוח צד ג' ולשמור את התעודה על הסיפון. החוק טרם נכנס לתוקף: נכון ל-23 באוקטובר 2026 לא מצאנו החלטה שקובעת מועד תחילה, והחוק לא קובע סכום ביטוח.
מה כתוב בסעיף 57
ביטוח צד ג' לשימוש בכלי השייט. החובה מוטלת על הבעלים. היא חלה על כלי שייט שהחוק חל עליהם ועל כלי שייט זרים שנכנסים לרפובליקה (סעיף 57(1)).
גם אישור כיסוי זמני נחשב. לעניין הסעיף, "פוליסה" כוללת גם אישור כיסוי זמני (cover note) (סעיף 57(1), סייג).
פוליסה בתוקף ותעודה על הסיפון. הפוליסה צריכה להיות בתוקף ותעודת הביטוח צריכה להישמר בכלי השייט (סעיף 57(2)).
שפת התעודה. התעודה צריכה להיות בשפה רשמית של הרפובליקה או באנגלית. אחרת היא צריכה להיות מלווה בתרגום מאושר של מתרגם מושבע לשפה רשמית של הרפובליקה, כלומר יוונית או טורקית (סעיף 57(2), סייג).
עדיין אין סכום, ויש בדיקות. סכום הכיסוי יכול להשתנות לפי אזור השייט, השימוש וסוג כלי השייט. החוק לא קובע סכום (סעיף 57(3)), ונכון ל-23 באוקטובר 2026 לא מצאנו תקנות שקובעות אותו. הרשות המוסמכת וכל שוטר רשאים לבדוק שכלי שייט בהפלגה מחזיק תעודה בתוקף (סעיף 57(4)).
איך יודעים מתי החוק מתחיל סעיף 99 קובע שהחוק, או כל אחד מסעיפיו, נכנס לתוקף במועד שנקבע בהחלטה של מועצת השרים שמתפרסמת ברשומות הרשמיות של קפריסין. כלומר החוק יכול להיכנס לתוקף סעיף אחר סעיף. אנחנו בודקים את הרשומות כל חודש ומעדכנים את העמוד כשמתפרסם מועד.
רוצים תשובה של כן או לא? קראו את התשובה הקצרה לקפריסין, יוון ומלטה, זו לצד זו.
מקור
העמוד מסביר את החוק, ואינו ייעוץ משפטי.
הכינו ביטוח שעומד בסעיף 57המרינות היום
מה מבקשת מרינה לימסול (Limassol Marina) עד שהחוק ייכנס לתוקף?
עד שחוק 4(I)/2026 ייכנס לתוקף, הדרישה לביטוח לסירה במרינה בקפריסין מגיעה מחוזה העגינה. תנאי העגינה של מרינה לימסול (גרסה 1.2, סעיף 2.2) מבקשים ביטוח אצל מבטח מוכר נגד כל הסיכונים, תביעות צד ג', חבות כלפי הציבור, פינוי שבר כלי השייט ונזק סביבתי. כל מרינה אחרת כותבת תנאים משלה.
מה כתוב בתנאים של מרינה לימסול (limassolmarina.com/legal, נבדק ב-23 באוקטובר 2026)
הבעלים צריך להחזיק ביטוח אצל מבטח מוכר שכולל "כל הסיכונים, תביעות צד שלישי, חבות כלפי הציבור, פינוי שבר ונזק סביבתי", עבור כלי השייט, הבעלים, הצוות, המשפחה והאורחים, או לנזקים שהם גורמים (סעיף 2.2).
הבעלים צריך למסור עותק של אישור הכיסוי אם המרינה מבקשת, ולעדכן אותה על שינויים מהותיים (סעיף 2.2).
כשהסירה מחליפה בעלים, המרינה מבקשת תעודת ביטוח על שם הבעלים החדש (סעיף 3.2).
התנאים לא קובעים גבול אחריות מינימלי.
פוליסת צד ג' בלבד שלא כוללת פינוי שבר או זיהום עלולה לא לעמוד בחוזה כזה. קראנו רק את התנאים של לימסול. במרינה לרנקה, בפאפוס או באיה נאפה בדקו את חוזה העגינה שלכם.
חמש שאלות למשרד המרינה
איזה גבול אחריות מינימלי לצד ג' אתם דורשים, אם בכלל?
האם הפוליסה חייבת לכסות פינוי שבר?
האם היא חייבת לכסות זיהום או נזק סביבתי?
האם תקופת הביטוח צריכה לכסות את כל תקופת חוזה העגינה?
האם התעודה צריכה לציין גם את שם הבעלים וגם את שם כלי השייט?
שאלו את משרד המרינה לפני החידוש, לא אחרי שהניירת חוזרת אליכם.
עדיין קונים או רושמים את הסירה? התחילו במדריך שלנו לקניית סירה בקפריסין.
אילו סירות
על אילו כלי שייט חל החוק החדש, ומאיפה חוק 14(I)/2012 נכנס לתמונה?
חוק 4(I)/2026 נכתב לכלי שייט לפנאי שאורך גופם 2.5 עד 24 מטרים, בכל סוג הנעה, ולכלי שייט אישיים שאורכם פחות מ-4 מטרים. כלי שייט שמסומנים למרוצים בלבד, קאנו וקיאקים בהנעה ידנית, סירות פדלים וגלשני רוח לא נכללים בו. אוניות של 300 GT ומעלה כבר חייבות בביטוח לפי חוק אחר, חוק 14(I)/2012, שנמצא בתוקף.
כלי שייט לפנאי, אורך גוף 2.5-24 מ', מפרש או מנוע
חל עליו חוק 4(I)/2026? · כן
הערה · סעיף 57 יחול עליו כשייכנס לתוקף
כלי שייט אישי (ג'ט סקי), אורך גוף פחות מ-4 מ'
חל עליו חוק 4(I)/2026? · כן
הערה · מוגדר בסעיף 2 ככלי בהנעת סילון שרוכבים עליו, לא בתוכו
כלי שייט למרוצים בלבד, כולל סירות חתירה למרוצים וסירות מפרש קטנות עד 6 מ' בלי מנוע, שמסומנים למרוצים בלבד
חל עליו חוק 4(I)/2026? · לא
הערה · מוחרג בסעיף 3(2)
קאנו או קיאק בהנעה ידנית, גונדולה, סירת פדלים
חל עליו חוק 4(I)/2026? · לא
הערה · מוחרג בסעיף 3(2)
גלשן רוח
חל עליו חוק 4(I)/2026? · לא
הערה · מוחרג בסעיף 3(2)
אונייה של 300 GT ומעלה
חל עליו חוק 4(I)/2026? · לא
הערה · חל עליה חוק 14(I)/2012, שכבר בתוקף
סעיף 3 וסעיף 57 מתארים כלי שייט זרים במילים שונות, ולכן העמוד הזה לא מסתמך על שום תקופת חסד לסירות מבקרות. בטחו את הסירה לפני שאתם מגיעים.
מפעילים או מנהלים אונייה של 300 GT ומעלה? זה מוצר אחר: ראו ביטוח לניהול אוניות בקפריסין.
סירות מבקרות
תעודת ביטוח בעברית תספיק בקפריסין?
תעודת ביטוח זרה, גם ישראלית, יכולה לעבוד בקפריסין אם אזור השייט בפוליסה כולל את המים של קפריסין, התעודה באנגלית או בשפה רשמית של הרפובליקה (או מלווה בתרגום של מתרגם מושבע), היא נמצאת על הסיפון והיא עומדת בחוזה המרינה. בדקו כל אחד מהתנאים לפני שאתם מפליגים.
לפני שמפליגים לקפריסין עם פוליסה זרה
אזור השייט. קראו את סעיף אזור השייט. חלק מהפוליסות, קפריסאיות וזרות, מוגבלות למים הטריטוריאליים של מדינה אחת, ופוליסה כזאת לא מלווה את הסירה לקפריסין.
שפה. חוק 4(I)/2026 מקבל תעודה "בשפה רשמית של הרפובליקה או באנגלית". אחרת נדרש תרגום מאושר של מתרגם מושבע לשפה רשמית של הרפובליקה.
על הסיפון. שמרו את התעודה בסירה, לא במגירה בבית.
חוזה המרינה. חוזה העגינה יכול לדרוש יותר מהחוק, למשל פינוי שבר וזיהום (ראו את הסעיף על המרינה למעלה).
תעודה בעברית, בפולנית או ברוסית? כשסעיף 57 ייכנס לתוקף, היא תצטרך תרגום של מתרגם מושבע ליוונית או לטורקית. לא בדקנו אם תרגום נוטריוני ישראלי עונה על הדרישה. פשוט יותר לבקש מהמבטח תעודה באנגלית.
לסירה שעוגנת מחוץ לקפריסין, או כדי לבדוק מי יכול לבטח אתכם לפי מקום מגורים ודגל, התחילו בעמוד ביטוח יאכטות.
ממשיכים ליוון
מה החוק היווני דורש מסירה מקפריסין שמפליגה ליוון?
החוק היווני 4926/2022 חל לפי אורך וסוג, לא לפי דגל. סירה מקפריסין במים של יוון צריכה ביטוח צד ג' אם היא כלי שייט לפנאי מעל 7 מ' ומתחת ל-300 GT, או סירה מהירה מכל אורך, כולל ג'ט סקי. החוק קובע גבולות מינימום, קנסות לפי מטר אורך, ולסירות מעל 7 מ' גם איסור יציאה מהנמל.
| כיסוי | מינימום לאדם או לאירוע | סך הכול לתקופת הביטוח |
|---|---|---|
| נזק גוף | €150,000 לאדם; €700,000 לאירוע | €2,100,000 |
| נזק לרכוש | €150,000 לאירוע | €450,000 |
| זיהום ים | €150,000 לאירוע | €450,000 |
קנסות בלי ביטוח: €150 לכל מטר אורך לבעלים (סירה של 10 מ': €1,500), €100 למטר לסקיפר, ו-€50 אם התעודה פשוט לא נמצאת על הסיפון. לסירות מעל 7 מ' משמר החופים יכול גם לאסור יציאה עד שהתעודה מוצגת.
התעודה יכולה להיות ביוונית או באנגלית. הספק המנוע, סוג הגוף ומיקום המנוע (פנימי או חיצוני) קובעים אם סירה קטנה נחשבת סירה מהירה. לפני שחוצים, ודאו שאזור השייט כולל את המים של יוון ושהגבולות עומדים בטבלה.
מחירים
כמה עולה ביטוח לסירה בקפריסין (באירו)?
ביטוח לסירה שעוגנת בקפריסין מתחיל מ-€25 לשנה לביטוח צד ג' לסירה מנועית קטנה עד 25 כ"ס. ביטוח מקיף, שמשלם על נזק לסירה שלכם, עולה בדרך כלל 1-3% מהשווי המבוטח בשנה. הטבלה מציגה פרמיות משוערות מפוליסות שאנחנו מסדרים לסירות בקפריסין, באירו ולא בדולרים או בשקלים.
| כלי השייט | פרמיה שנתית משוערת |
|---|---|
| סירה מנועית קטנה (עד 25 כ"ס), צד ג' | החל מ-€25 |
| סירה מנועית (עד 100 כ"ס), צד ג' | החל מ-€59 |
| סירה מנועית (עד 200 כ"ס), צד ג' | החל מ-€68 |
| סירת תא או סירה מהירה (שווי €40,000) | €400-1,200 |
| יאכטה (שווי €100,000) | €1,000-3,000 |
| יאכטה (שווי €500,000) | €5,000-15,000 |
המחירים נבדקו: 14 ביולי 2026
פרמיות משוערות מפוליסות שאנחנו מסדרים לסירות שעוגנות בקפריסין. הסכום הסופי נקבע לפי המבטח והסירה שלכם.
מה משפיע על המחיר
השווי המבוטח של הסירה
הגיל והמצב שלה
סוג הגוף
איפה היא עוגנת
אזור השייט
הניסיון של הסקיפר
בשאלות על עלויות מוסבר איך המחירים האלה מחושבים.
כדי לראות אילו חברות ביטוח פעילות בקפריסין, קראו את ההשוואה שלנו.
קבלו מחיר לסירה שלכםבחירת כיסוי
ביטוח צד ג' בלבד או ביטוח מקיף לסירה שעוגנת בקפריסין
ביטוח צד ג' בלבד משלם על נזק או פגיעה שהסירה שלכם גורמת לאנשים אחרים, לסירות שלהם ולים. ביטוח מקיף מוסיף נזק לסירה שלכם וגניבה שלה. לעגינה בקפריסין הבחירה תלויה בשווי הסירה ובמה שחוזה העגינה דורש.
נזק לסירות אחרות
צד ג' בלבד · מכוסה
מקיף (גוף כלי השייט) · מכוסה
פגיעה באנשים אחרים
צד ג' בלבד · מכוסה
מקיף (גוף כלי השייט) · מכוסה
חבות לזיהום
צד ג' בלבד · בדרך כלל מכוסה; בדקו את הנוסח
מקיף (גוף כלי השייט) · בדרך כלל מכוסה; בדקו את הנוסח
נזק לסירה שלכם
צד ג' בלבד · לא מכוסה
מקיף (גוף כלי השייט) · מכוסה
גניבת הסירה
צד ג' בלבד · לא מכוסה
מקיף (גוף כלי השייט) · מכוסה
חפצים אישיים על הסיפון
צד ג' בלבד · לא מכוסה
מקיף (גוף כלי השייט) · בדרך כלל מכוסה; בדקו את הנוסח
חילוץ ופינוי שבר
צד ג' בלבד · תלוי בנוסח הפוליסה
מקיף (גוף כלי השייט) · בדרך כלל מכוסה; בדקו את הנוסח
עלות שנתית טיפוסית
צד ג' בלבד · החל מ-€25 (סירה מנועית קטנה)
מקיף (גוף כלי השייט) · 1-3% מהשווי המבוטח
מתאים בדרך כלל ל
צד ג' בלבד · סירות קטנות בשווי צנוע
מקיף (גוף כלי השייט) · סירות יקרות, הפלגות ארוכות
תנאי העגינה של מרינה לימסול מבקשים ביטוח נגד "כל הסיכונים" וגם פינוי שבר, ופוליסת צד ג' בלבד עלולה לא לעמוד בזה. אם בחרתם צד ג' בלבד, השוו את הנוסח לחוזה העגינה שלכם.
השכרה וחכירה
השכרה או חכירה של סירה בקפריסין
החוק של 2026 יחייב עסקי חכירה ואת כלי השייט שלהם להחזיק ביטוח למוות או לפגיעה באנשים על הסיפון ובצד שלישי, לנזק ולזיהום ים (סעיף 43(2), טרם בתוקף). ספרו לנו איך משתמשים בסירה, ונבדוק אם יש שוק ביטוח שיכול לקבל אותה.
ספרו לנו איך הסירה מושכרתאיך זה עובד
איך DigiCare מסדרת ביטוח לסירה שעוגנת בקפריסין
DigiCare Insurance מסדרת ביטוח לסירה שעוגנת בקפריסין בשלושה שלבים: אתם מספרים לנו על הסירה, מקום העגינה ואזור השייט; אנחנו משווים 10+ חברות ביטוח ושווקים שהתנאים שלהם מתאימים; אתם מקבלים את הפוליסה ותעודה לשמור על הסיפון. את התביעות מטפל המבטח ששמו מופיע במסמכי הפוליסה שלכם.
ספרו לנו על הסירה, העגינה ואזור השייט
סוג, אורך, מנוע, שווי, איפה היא עוגנת ולאן היא מפליגה. בטופס נשאל גם על מקום המגורים והדגל.
אנחנו משווים 10+ חברות ביטוח ושווקים
אנחנו מתאימים את הסירה לשווקים שהתנאים שלהם מתאימים, ואומרים בפשטות אם אף אחד לא יכול לבטח אותה.
אתם מקבלים את הפוליסה ואת התעודה
שמרו את התעודה על הסיפון. בקשו אותה באנגלית, שחוק 4(I)/2026 מקבל בלי תרגום. התעודה מגיעה תוך 1-2 ימים, לפי הדגל, מקום המגורים ואזור השייט.
DigiCare Insurance: סוכנות ביטוח מורשית בקפריסין, רישיון ICCS 2451 · 15+ שנים בקפריסין (מאז 2009) · משרד בפאפוס · שירות באנגלית, ביוונית וברוסית · 5.0 בגוגל.
התחילו הצעת מחיר לסירה בקפריסין
Costas Matheou — סוכן ביטוח מורשה, DigiCare Insurance, פאפוס, קפריסין
נבדק לאחרונה: 23 באוקטובר 2026
סוכנות ביטוח מורשית בקפריסין, רישיון ICCS 2451
אנחנו בודקים כל חודש את הרשומות הרשמיות של קפריסין כדי לראות אם נקבע מועד תחילה לפי סעיף 99 של חוק 4(I)/2026, ואת טבלת המחירים כשהמבטחים משנים תעריפים.
DigiCare Insurance הוא שם מסחרי של Costas Matheou Insurance Agent, סוכנות ביטוח מורשית בקפריסין הרשומה ברשות לפיקוח על חברות ביטוח, Insurance Companies Control Service (ICCS licence 2451). DigiCare אינה חברת ביטוח, אינה נושאת בסיכון ואינה מטפלת בתביעות; את התביעות מטפל המבטח ששמו מופיע במסמכי הפוליסה שלכם. הגורם שמסדר את הביטוח שלכם מופיע בשמו במסמכים שתקבלו.
שאלות ותשובות
ביטוח סירה בקפריסין: שאלות של בעלי סירות מישראל
ספרו לנו איפה הסירה עוגנת ולאן היא מפליגה
נבדוק מה חוזה המרינה וחוק 4(I)/2026 ידרשו מהסירה, נשווה 10+ חברות ביטוח ושווקים, ונשלח לכם תנאים שאפשר להציג במשרד המרינה.
סוכנות ביטוח מורשית בקפריסין, רישיון ICCS 2451 · 15+ שנים בקפריסין · 5.0 בגוגל · אנגלית, יוונית ורוסית