Страхование лодки · маломерные суда
Страхование лодки: кто требует полис в зависимости от места стоянки
DigiCare Insurance, лицензированное страховое агентство на Кипре с офисом в Пафосе, разобрало, кто требует страховку лодки в шести странах. Здесь можно проверить, застрахуем ли мы вашу лодку, и найти страницу под ваш тип судна.
Мы оформляем полисы владельцам, которые живут в Великобритании, ЕС/ЕЭЗ, Швейцарии, на коронных землях и в Гибралтаре. Лодки резидентов США и Австралии мы застраховать не можем.
2451
Лицензия ICCS
2009
На Кипре с
5.0
Рейтинг в Google
Обязательна ли страховка небольшой лодки, зависит от места стоянки. В Греции закон требует ГО для лодок длиннее 7 м и для любого скоростного катера. Хорватия требует её от иностранных судов, которые заходят в её воды. В Великобритании, Австралии и многих штатах США полис обычно требует марина, лицензия или банк, а не закон.
Проверить, подходит ли ваша лодкаЗакон, марина или банк
Кто требует страховку лодки там, где она стоит: закон, марина или банк?
Греция и Хорватия прописали обязательную ГО в законе для тех судов, которые в нём названы. Кипр такой закон принял, но он ещё не вступил в силу. В Великобритании, Австралии и многих штатах США требование обычно стоит в лицензии, договоре стоянки или кредитном договоре.
Греция
Что требует закон · ГО обязательна для прогулочных лодок длиннее 7 м (до 300 GT) и для любого скоростного катера, гидроциклы тоже сюда входят. Минимумы по вреду здоровью: €150,000 на человека, €700,000 на случай и €2,100,000 в сумме за период полиса. Штрафы: владельцу €150 за метр длины, шкиперу €100 за метр, €50, если сертификата нет на борту. Лодку длиннее 7 м портовые власти могут не выпустить из порта, пока сертификат не предъявлен. Сертификат может быть на греческом или английском.
Кто ещё просит полис · Договор стоянки в марине может требовать сумму выше.
Источник · Закон 4926/2022, статьи 1, 17, 20 и 74; Портовое постановление 20 (2018) для гидроциклов
Хорватия
Что требует закон · Владелец иностранной лодки (с двигателем мощнее 15 kW) или яхты, которая заходит в хорватские воды, обязан иметь действующую ГО, если нет другой достаточной гарантии. Минимум: €464,520 на случай, за смерть или вред здоровью третьих лиц.
Кто ещё просит полис · Договор стоянки в марине может назначать свою сумму.
Источник · Закон об обязательном страховании на транспорте (ZOOP), статьи 41(3) и 42(2), с поправками 2023 года
Кипр
Что требует закон · Закон 4(I)/2026 (статья 57), опубликованный в Официальной газете 13 февраля 2026 года, обяжет владельцев лодок, на которые распространяется закон, в том числе владельцев иностранных судов, заходящих на Кипр, иметь ГО и держать сертификат на борту. Закон вступит в силу с даты, которую назначит Совет министров, возможно, с разными датами для разных статей. На 24 октября 2026 года такой даты не опубликовано. Сумму закон не устанавливает.
Кто ещё просит полис · Пока закон не действует, полис обычно требует марина по договору стоянки. Лодки на Кипре и идущие на Кипр
Источник · Закон 4(I)/2026, статьи 57 и 99
Великобритания
Что требует закон · Общего закона, который обязывал бы страховать частные прогулочные лодки, нет.
Кто ещё просит полис · Canal & River Trust выдаёт лицензию только лодкам с ГО от £2,000,000. Environment Agency регистрирует моторные лодки на Темзе только при покрытии не меньше £1,000,000. Марины назначают свою сумму.
Источник · Canal & River Trust (страница обновлена 25 августа 2026 года); GOV.UK, Environment Agency (обновлено 9 декабря 2021 года)
США
Что требует закон · Федерального требования мы не нашли. Арканзас требует страхования ответственности не меньше $50,000 на случай для моторных лодок мощнее 50 hp и для любого гидроцикла. Юта требует от владельцев моторных лодок, живущих в штате, гарантии ответственности владельца или водителя; её лимиты мы здесь не приводим. Другие штаты мы не проверяли.
Кто ещё просит полис · Во многих штатах полис требуют марина, администрация озера или банк.
Источник · Ark. Code § 27-101-207 (текст FindLaw); Utah Code 73-18c-301
Австралия
Что требует закон · На страницах NSW и WA о гидроциклах, которые мы прочитали, требования о страховке нет.
Кто ещё просит полис · Полис всё равно могут попросить марины, клубы и организаторы соревнований.
Источник · Service NSW; Transport WA
Любая страна, лодка в кредит
Что требует закон · Законом не установлено.
Кто ещё просит полис · Всё решает пункт о страховании в кредитном договоре. Прочитайте его до покупки.
Источник · Ваш кредитный договор
Кипр, Греция и Мальта рядом друг с другом: читайте, обязательна ли страховка лодки на Кипре, в Греции и на Мальте.
Первоисточники для таблицы (проверено 24 октября 2026 года)
- Греция: Закон 4926/2022, сводный текст (e-nomothesia.gr)
- Хорватия: Закон об обязательном страховании на транспорте, ZOOP (zakon.hr)
- Кипр: Закон 4(I)/2026 о прогулочном судоходстве, Официальная газета от 13 февраля 2026 года (PDF на CyLaw)
- Великобритания: Canal & River Trust, страховка лодки для получения лицензии
- Великобритания: Environment Agency, требования к регистрации лодок на Темзе (GOV.UK)
- США: Arkansas Code § 27-101-207 (копия на FindLaw)
- Австралия: Service NSW, права на управление гидроциклом
- Австралия: Transport WA, гидроциклы
Кого мы можем застраховать
Сможем ли мы застраховать вашу лодку? Решает страна, где вы живёте
Рынок, через который мы страхуем маломерные суда, принимает владельцев, которые живут в Великобритании, ЕС и ЕЭЗ, Швейцарии, на коронных землях и в Гибралтаре. Место стоянки лодки важно уже во вторую очередь.
Вы живёте в Великобритании, ЕС или ЕЭЗ, Швейцарии, на коронных землях или в Гибралтаре, лодка стоит в Европе
Можем ли мы оформить полис? · Да. Такой полис мы можем оформить.
Что делать дальше · Отправьте форму запроса: страна проживания, лодка и марина.
Вы живёте в одной из этих стран, но лодка стоит за пределами Европы
Можем ли мы оформить полис? · Спросите нас.
Что делать дальше · Форма сразу покажет, есть ли вариант.
Вы живёте в США или лодка ходит под флагом США
Можем ли мы оформить полис? · Нет. Такой полис мы оформить не можем.
Что делать дальше · С нашей стороны вариантов нет.
Вы живёте в Австралии
Можем ли мы оформить полис? · Нет. Такой полис мы оформить не можем.
Что делать дальше · С нашей стороны вариантов нет.
Это гидроцикл или другой персональный водный транспорт
Можем ли мы оформить полис? · Пока нет.
Что делать дальше · Сейчас мы не страхуем гидроциклы.
Это нэрроубот, плавучий дом или другая лодка для внутренних водных путей
Можем ли мы оформить полис? · Только для резидентов Великобритании.
Что делать дальше · Отправьте форму, указав водный путь и вашу лицензию.
Мы подбираем рынок, условия которого подходят вашей лодке. Если её не возьмёт никто, мы так и скажем.
Для яхты побольше есть страница страхование яхты по стране проживания, флагу и району плавания, там разобраны варианты для крупных судов.
Заполнить форму запросаТип вашей лодки
Какая страница отвечает на вопрос о вашей лодке
У каждого типа небольших лодок свой главный вопрос. Найдите свою лодку ниже. У страниц, которые ещё готовятся, пока нет ссылки. До их запуска нужный вариант подскажет форма запроса.
Моторная лодка или прогулочный катер
От чего обычно зависит полис · Условия на случай шторма, место стоянки и доработки двигателя
Страница · Страница готовится
Скоростной катер
От чего обычно зависит полис · Скорость и класс мощности; греческий закон распространяется на любой скоростной катер
Страница · Страница готовится
RIB или тендер
От чего обычно зависит полис · Мощность мотора и то, когда за границей лодку считают скоростным катером
Страница · Страница готовится
Швертбот (динги)
От чего обычно зависит полис · Ответственность в клубе и на соревнованиях
Страница · Страница готовится
Гидроцикл
От чего обычно зависит полис · Правила о правах и возрасте в каждой стране; сейчас мы гидроциклы не страхуем
Страница · Страница готовится
Нэрроубот
От чего обычно зависит полис · Только для резидентов Великобритании; что делать владельцам, которые переехали за границу
Страница · Страница готовится
Плавучий дом
От чего обычно зависит полис · Можно ли его вообще застраховать
Страница · Страница готовится
Лодка для внутренних водных путей
От чего обычно зависит полис · Как вывезти британскую речную лодку за границу
Страница · Страница готовится
Только ГО
От чего обычно зависит полис · Какой минимум требует каждая страна и примет ли его ваша марина
Страница · ГО для лодки
Страницы, которые уже можно прочитать:
Владельцам из США
Владельцам из США: что стандартный полис на дом даёт лодке, а что нет
Стандартный американский полис домовладельца не заменяет страховку лодки. В редакции 2011 года типовой формы ISO (HO 00 03) на лодки, их прицепы, оборудование и подвесные моторы приходится общий лимит $1,500 на один ущерб. Ущерб лодке от ветра или града покрывается, только пока она стоит в полностью закрытом здании.
- • Ответственность за собственную лодку действует, только если лодка на хранении, если это парусная лодка короче 26 футов (26 feet) или если суммарная мощность подвесных моторов не больше 25 л. с. (25 hp). Более мощные подвесные моторы учитываются лишь в узких случаях, например если вы их заявили.
- • Собственная лодка со стационарным двигателем или поворотно-откидной колонкой во время использования по этой форме ответственность не покрывается; лодка на хранении покрыта.
- • Ваш полис может отличаться. Страховщики меняют форму дополнительными условиями (эндорсментами), а в новых редакциях другие цифры. Решает страница деклараций вашего полиса.
Резидентов США мы застраховать не можем. Им нужен американский полис на лодку или дополнение о водном транспорте от американского страховщика.
Старые лодки
Старая лодка: осмотр, меньшая сумма или только ГО
Каждый страховщик сам устанавливает возрастной порог и периодичность осмотров; закона, который бы их задавал, мы не знаем. Когда лодка переходит порог страховщика, владельцы обычно выбирают одно из трёх: новый осмотр на берегу, меньшую согласованную стоимость или только ГО.
Осмотр лодки на берегу (сюрвей)
Что остаётся · Каско для вашей лодки
Что не покрыто или стоит отдельно · Оплата сюрвейера сверх страховой премии
Меньшая согласованная стоимость, с фотографиями или отчётом о состоянии
Что остаётся · Каско на уменьшенную сумму; для недорогих лодок некоторые страховщики принимают фотографии, так что спросите заранее
Что не покрыто или стоит отдельно · При полной гибели выплата меньше
Только ГО
Что остаётся · Покрытие ущерба и вреда, который вы причините другим. Именно этого требуют правила стоянок и лицензий, например у Canal & River Trust
Что не покрыто или стоит отдельно · Повреждения вашей собственной лодки не оплачиваются
Перед выбором найдите дату и вид последнего осмотра лодки. От них зависит, какой из трёх вариантов страховщик вообще рассмотрит.
Сообщите возраст и стоимость лодкиКто мы
Кто оформляет полис и кто платит по страховому случаю
DigiCare Insurance работает как лицензированное страховое агентство на Кипре (лицензия ICCS 2451), на Кипре с 2009 года, офис в Пафосе. Мы оформляем полисы у лицензированных страховщиков. Страховые случаи урегулирует страховщик, указанный в документах вашего полиса.
Лицензия ICCS 2451
Лицензированное страховое агентство на Кипре, зарегистрировано в Службе контроля страховых компаний (ICCS).
На Кипре с 2009 года
Больше 15 лет оформляем страховку на Кипре, из нашего офиса в Пафосе.
Английский, греческий и русский
Общайтесь с нами на любом из трёх языков, по телефону или письменно.
Сравниваем 10+ страховщиков
По всем нашим видам страхования мы сравниваем больше 10 страховых компаний.
5.0 в Google
Наш рейтинг по отзывам клиентов в Google.
Вашу лодку мы страхуем через специализированную британскую программу для маломерных судов.
Сертификат обычно выдают за срок от 1 до 2 дней, в зависимости от флага, страны проживания и района плавания.
Попросить оформить полис
Костас Матеу — Лицензированный страховой агент, DigiCare Insurance, Пафос, Кипр
Последняя проверка: 24 октября 2026 года
Лицензированное страховое агентство на Кипре, лицензия ICCS 2451
Каждый месяц мы проверяем Официальную газету Кипра: не появилась ли дата вступления в силу закона 4(I)/2026. Все источники из таблицы по странам перепроверяем раз в квартал.
DigiCare Insurance — торговое название Costas Matheou Insurance Agent, лицензированного страхового агентства на Кипре, зарегистрированного в Insurance Companies Control Service (Служба контроля страховых компаний, лицензия ICCS 2451). DigiCare не является страховщиком, не несёт риск и не урегулирует страховые случаи: их урегулирует страховщик, указанный в документах вашего полиса. Компания, которая оформляет ваш полис, указана в документах, которые вы получите.
Вопросы и ответы
Что спрашивают владельцы небольших лодок
Расскажите, где вы живёте, какая у вас лодка и где она стоит
Если мы не сможем её застраховать, вы узнаете об этом раньше, чем оставите номер телефона.
Лицензированное страховое агентство на Кипре, лицензия ICCS 2451 · На Кипре с 2009 года · Английский, греческий и русский