DigiCare Insurance
  • >
  • בלוג
  • >
  • כיצד לרשום רכב בקפריסין: מדריך שלב אחר שלב לשנת 2026
ביטוח רכב

כיצד לרשום רכב בקפריסין: מדריך שלב אחר שלב לשנת 2026

פול בנדז'יקפול בנדז'יק·1 במאי 2026·16 דקות קריאה
כיצד לרשום רכב בקפריסין — יד מעבירה מפתח רכב מעל טופס העברת בעלות TOM 9B מלא במרכז שירות לאזרח (KEP), עם דגל קפריסין ברקע
בקצרה
תקציר מהיר
כדי לרשום רכב שזה עתה רכשתם בקפריסין, גם הקונה וגם המוכר ממלאים את טופס TOM 9B בכל מרכז שירות לאזרח (KEP) או במשרד מחלקת התחבורה היבשתית. תצטרכו את ה-logbook המקורי, תעודת MOT בתוקף, תעודת פטור מ-Recall (חובה מאז פברואר 2025) וקובר נוט (cover note) על שם הקונה. אגרת ההעברה היא €8.54, ויש לכם 30 ימים מתאריך המכירה לדווח על השינוי. קבלו הצעת מחיר חינם לביטוח רכב מ-DigiCare ונשלח לכם תוך דקות קובר נוט מוכן ל-TOM 9B.

40,778

כלי רכב פרטיים שנרשמו

בקפריסין ב-2025 (CYSTAT)

64.1%

היו רכבים יד שנייה

כלי רכב שעברו בעלות

€8.54

אגרת העברה רשמית

בדלפק KEP / RTD

30 ימים

מועד הדיווח

לרישום לאחר מכירה פרטית

בקפריסין נרשמו 40,778 כלי רכב פרטיים ב-2025, מתוכם 64.1% היו רכבים משומשים שעברו בעלות. זה בערך 26,000 העברות בעלות בין קונים ומוכרים פרטיים בשנה אחת, רובם מהגרים שהגיעו לאחרונה ותושבים קפריסאים שקונים רכבים יד שנייה ממודעות ומגרשים קטנים.

התהליך מבלבל כמעט את כולם בפעם הראשונה. הטפסים ביוונית, הביטוח מטופל במשרד נפרד, כלל תעודת ה-Recall מפברואר 2025 לא מופיע במדריכים ישנים, ושלושה מסלולים שונים (משומש, חדש, מיובא) מתערבבים בכל מקום באינטרנט.

המדריך הזה מפריד ביניהם, עם הטופס המתאים, מה להביא, מה זה עולה ב-2026 והסדר הנכון לעשות הכל. עודכן לאחרונה ב-1 במאי 2026.

כיצד רושמים רכב שזה עתה קניתם בקפריסין?

אם הרכב כבר רשום בקפריסין, אתם והמוכר ממלאים את טופס TOM 9B בכל מרכז שירות לאזרח (KEP) או במשרד מחלקת התחבורה היבשתית. הביאו את ה-logbook המקורי, תעודת MOT בתוקף, תעודת פטור מ-Recall, תעודות זהות וקובר נוט על שם הקונה. האגרה היא €8.54. ה-logbook החדש מגיע בדואר.

זה המסלול הסטנדרטי למכירה פרטית, שמכסה כשני שלישים מכל הרישומים בקפריסין. רכבים חדשים מסוכנות בקפריסין משתמשים בטופס TOM 6 במקום, והסוכנות בדרך כלל מטפלת בכל הניירת. ייבוא (מהאיחוד האירופי או מבריטניה לאחר ה-Brexit) מתחיל גם הוא מטופס TOM 6, בתוספת ניירת מכס לפני ש-RTD מנפיקה לוחיות רישוי.

רכב משומש, חדש או מיובא: איזה תהליך מתאים לכם?

הניירת ההתחלתית תלויה לחלוטין במקור הרכב. רכב יד שנייה שכבר על לוחיות קפריסאיות הוא המקרה הפשוט ביותר. רכב חדש מסוכנות בדרך כלל מטופל עבורכם. ייבוא הוא בהרבה הניירת המסובכת ביותר. מתוך 40,778 כלי רכב פרטיים שנרשמו ב-2025, 64.1% היו משומשים ו-35.9% היו חדשים (מלאי סוכנויות בקפריסין בתוספת ייבוא פרטי).

שלברכב משומש (כבר בקפריסין)חדש (סוכנות בקפריסין)מיובא (האיחוד האירופי או בריטניה)
טופס למילויTOM 9B (העברת בעלות)TOM 6 (רישום ראשון)TOM 6 + הצהרת מכס
לאן ללכתכל KEP או משרד RTDהסוכנות מטפלת; אתם אוספים לוחיותמכס תחילה, אחר כך RTD
מי מטפלאתם והמוכרהסוכנותאתם (או סוכן מכס)
מסמכים מרכזייםLogbook, MOT, תעודת Recall, קובר נוט, תעודות זהותחשבונית, Certificate of Conformity, קובר נוט שלכםV5C, MRN, Certificate of Conformity, קבלות מכס, קובר נוט
לוח זמנים אופייניבאותו יום בדלפק; logbook בדואר תוך 2-3 שבועות3-5 ימי עבודהסך הכל 2-6 שבועות
עלות שנה ראשונה אופיינית€235 עד €1,800 (העברה + מס + ביטוח)מאוחד במחיר על הכבישאלפי אירו עם מכס, מע"מ ומס רישום

ריצה ראשונה ב-Bazaraki? עמודה ראשונה. נכנסים לאולם תצוגה של Toyota או Hyundai? עמודה שנייה. שולחים רכב מלונדון או ברלין? עמודה שלישית. שאר המדריך מכסה את כל השלושה, אבל רובו מתמקד במסלול היד שנייה, כי זה זה שרוב הקוראים באמת מטפלים בו בעצמם.

רשימת מסמכים: מה להביא לדלפק ה-KEP

עבור העברת TOM 9B, הביאו את כל שמונת אלה לדלפק ביום עצמו:

  • 1Logbook מקורי (kotsáni, החוברת הקטנה הירוקה-לבנה שהקפריסאים מכנים אותה בשמה היווני)
  • 2טופס TOM 9B חתום על ידי הקונה והמוכר באותיות דפוס
  • 3תעודת MOT בתוקף (נקראת בדיקת כשירות לדרך בקפריסין)
  • 4תעודת פטור מ-Recall, או הוכחה שהרכב פטור מ-Recall פתוח
  • 5תעודת זהות או דרכון של שני הצדדים
  • 6קובר נוט על שם הקונה עם תוקף של יותר משלושה חודשים מתאריך ההעברה
  • 7הוכחה ששולם מס כביש ללא חובות
  • 8€8.54 במזומן או בכרטיס

כמה מהפריטים האלה תופסים אנשים לא מוכנים. ה-kotsáni הוא חובה; אם המוכר איבד אותו, עליו להגיש בקשה להחלפה ב-RTD לפני ההעברה, מה שיכול לקחת שבועיים (אמתו את האגרה המנהלית הנוכחית ב-KEP שלכם). אל תשלמו עבור הרכב עד שזה מסודר, כי בלי ה-logbook לא ניתן לבצע את ההעברה.

ה-MOT חייב להיות בתוקף ביום ההעברה. אם פג שבוע שעבר, קבעו תור בכל IKTEO (מרכז בדיקות פרטי) או KEMO (מרכז בדיקות ממשלתי) לפני ביקור ה-KEP. צפו לקנס של €150 על נהיגה עם MOT שפג.

הוכחה לתשלום מס כביש יכולה להיות קבלה אחרונה, הדפסה מקוונת מפורטל החידוש של RTD, או מדבקת השמשה. הפקיד בודק את המערכת בכל מקרה, וכל חוב משהה את ההעברה עד שהמוכר יסדיר אותו.

כמה עולה לרשום רכב בקפריסין ב-2026?

העברה של רכב משומש עולה כ-€235 עד €1,800 בשנה הראשונה. ההעברה עצמה היא €8.54. הוסיפו אישור Mukhtar (€5 עד €10), MOT (€35 עד €40), מס כביש (€10 עד €1,500) וביטוח חובה (Motor Third-Party Liability) החל מ-€180 לשנה. רכבים חדשים או מיובאים עולים הרבה יותר עם תוספת מס רישום מבוסס CO2 ומע"מ 19%.

א. העברת רכב משומש (טופס TOM 9B)

פריטעלות
אגרת העברה€8.54
אגרת Mukhtar / קצין מאשר€5 עד €10 (מבוטל אם שני הצדדים נוכחים)
MOT€35 עד €40
תעודת פטור מ-Recallחינם
מס כביש€10 עד €1,500 לשנה (מבוסס CO2)
ביטוח חובה (MTPL)החל מ-€180 לשנה

ב. רישום ראשון (טופס TOM 6 — רכב חדש מסוכנות או ייבוא)

פריטעלות / הערות
מס בלו לרישוםמס חד-פעמי המבוסס על פליטות CO2 וגודל מנוע; נקבע על ידי המכס ברישום הראשון. תכננו מאות עד אלפי אירו.
מע"מ 19%ייבוא מהאיחוד האירופי: רק על 'אמצעי תחבורה חדש' (≤6 חודשים או פחות מ-6,000 ק"מ). ייבוא מבריטניה: חל ללא קשר לגיל או קילומטראז'.
מכסכ-10% על ייבוא מחוץ לאיחוד האירופי/בריטניה (לאחר Brexit)
בדיקת כשירות לדרך ראשונה (TEL 72A)כ-€40
מס כביש שנתי€0.50/g ב-0-120 g/km; €3/g ב-121-150 g/km; €6/g ב-151-180 g/km; €12/g מעל 180 g/km; תקרה של €1,500/שנה. רכבים חשמליים אפס פליטות: €0/שנה.
ביטוח חובה (MTPL)החל מ-€180 לשנה
המשמעות לקוני רכב משומש:
תכננו €400 עד €600 כתקציב בסיס מציאותי לרכב משפחתי 1.4L עד 1.6L משומש טיפוסי, לאחר תוספת MOT, מס כביש לשנה ופוליסת MTPL התחלתית מעל ל-€8.54.
המשמעות ליבואנים מבריטניה ומחוץ לאיחוד האירופי:
מכס (כ-10%), מע"מ 19% ומס רישום מבוסס CO2 יכולים להצטבר לאלפי אירו על ייבוא יחיד. תמיד תמחרו את אלה לפני שאתם שולחים.

למידע נוסף על מדרגות מס הכביש, ראו את המדריך שלנו למס כביש בקפריסין ב-2026. לתהליך הבדיקה ומה נבדק, ראו את המדריך שלנו לMOT קפריסין (בדיקת כשירות לדרך).

אתם חייבים ביטוח רכב לפני ההעברה (איך לקבל אותו במהירות)

חוק קפריסין (Motor Vehicles (Third-Party Insurance) Law of 2000, Law 96(I)/2000) מחייב כיסוי Motor Third-Party Liability. ה-KEP או מחלקת התחבורה היבשתית לא יחתימו את ה-TOM 9B שלכם ללא קובר נוט על שם הקונה עם תוקף של לפחות שלושה חודשים. נהיגה ללא ביטוח עלולה לעלות לכם בקנס בית משפט של עד €3,000, בתוספת השעיית רישיון ואפשרות למאסר, וביקורת משטרתית שגרתית עלולה להפעיל קנס מיידי מחוץ לבית המשפט.
ממצא מרכזי
הפוליסה של המוכר לא עוברת עם הרכב. הפקיד בודק זאת ביום עצמו, והעברה ללא קובר נוט חדש על שם הקונה תידחה.

תהליך הקובר נוט הוא פשוט. התקשרו ל-DigiCare או השתמשו בטופס הצעת המחיר המקוון, שלחו את מספר הרישוי (או VIN אם עדיין לא קניתם), והקובר נוט מגיע במייל תוך דקות. זה מה שהפקיד רוצה לראות. כלל שלושת חודשי התוקף בא מהטופס הרשמי ביוונית ΤΟΜ 9Γ, שאיתו צוות הדלפק בודק את הביטוח לפני שחרור ה-logbook החדש.

סוכן יכול להנפיק קובר נוט מראש המקושר למספר הרישוי של הרכב כך שתגיעו ל-KEP מוכנים. החלופה? לגשת למבטח אקראי ולבקש כיסוי באותו יום על רכב שעדיין לא בבעלותכם, מה שלעיתים קרובות לוקח יותר זמן מההעברה עצמה. חדשים בשוק? המדריך שלנו לביטוח רכב בקפריסין מסביר כיצד קובר נוטים עובדים, והרשימה שלנו של חברות ביטוח הרכב הטובות ביותר בקפריסין מכסה את המבטחים העיקריים שסוכן יכול למקם אתכם איתם.

המשמעות לקונים חדשים:
אם אין לכם קובר נוט על שמכם בהגיעכם לדלפק, ההעברה שלכם תיכשל. סדרו את זה קודם, ואז לכו ל-KEP.

קונים רכב השבוע? שלחו לנו את מספר הרישוי ונשלח לכם תוך דקות קובר נוט מוכן ל-TOM 9B.

קבלו קובר נוט תוך 2 דקות

שלב אחר שלב: כיצד להעביר בעלות ב-KEP או במשרד RTD

הנה הרצף המלא, מהסכמה על המחיר ועד לנסיעה החוצה עם TOM 9B חתום. תכננו כשבוע מהתחלה ועד הסוף אם הכל תקין. ביקור הדלפק לוקח 20 עד 40 דקות, אבל ההכנה סביבו (ביטוח, בדיקת Recall, MOT אם פג) היא מה שמכשיל את רוב הקונים.

1

הסכימו על המחיר ובדקו את ה-logbook.

בדקו את ה-kotsáni על שם המוכר, ודאו שמספר השלדה בחוברת תואם לזה החקוק על הרכב, ובדקו שמס הכביש משולם עד תאריך עדכני.

2

קנו ביטוח וקבלו קובר נוט על שמכם.

שלחו את מספר הרישוי לסוכן שלכם. בקשו תוקף של לפחות שלושה חודשים מתאריך ההעברה המתוכנן.

3

אשרו או הגישו בקשה לתעודת פטור מ-Recall.

המוכר משיג זאת; זה חינם; חייב להיות ביד לפני שתגיעו לדלפק.

4

שני הצדדים ממלאים את טופס TOM 9B באותיות דפוס.

השתמשו בדיו כחול או שחור. חתמו בתיבות המסומנות לקונה ולמוכר. שגיאות גורמות לדחיית הטופס.

5

בקרו בכל KEP או משרד RTD.

משרדים פתוחים בניקוסיה, לימסול, לרנקה, פאפוס ובמחוז פמגוסטה. אין צורך בתיאור תור ברוב ה-KEPs; לוקחים מספר ומחכים.

6

שלמו €8.54 ומסרו את ה-logbook הישן.

מזומן או כרטיס. הפקיד מחתים את ה-TOM 9B ונותן לכם עותק.

7

קבלו את ה-TOM 9B החתום.

ה-logbook החדש מגיע בדואר תוך 2 עד 3 שבועות. שמרו את ה-TOM 9B החתום ברכב עד אז; זו ההוכחה לבעלות חוקית.

מה אם רק צד אחד יכול להגיע? כלל ה-Mukhtar

לכל כפר ושכונה עירונית בקפריסין יש Mukhtar, קצין מאשר שיכול להעיד ולהחתים חתימות. אם רק הקונה או המוכר יכול להגיע ל-KEP, הצד הנעדר חותם על חצי הטופס TOM 9B שלו לפני Mukhtar מראש. החותם של ה-Mukhtar מתקבל בדלפק כתחליף להגעה אישית.

האגרה היא בדרך כלל €5 עד €10. מצאו את ה-Mukhtar הקרוב דרך משרד מועצת הקהילה המקומית, או שאלו את שכניו של המוכר. בכפרים קטנים יותר זה האדם שאליו כולם הולכים בענייני נכסים וזיהוי. החותם הרשמי של ה-Mukhtar הוא מה שמאשר את החתימה, אז חותם נוטריון רגיל לא מספיק.

מהי תעודת פטור מ-Recall, ומדוע היא חשובה (כלל פברואר 2025)

מאז 11 בפברואר 2025, כל העברת רכב בקפריסין דורשת תעודת פטור מ-Recall המאשרת שהרכב לא כפוף ל-Recall בטיחותי פתוח. התעודה ניתנת בחינם. המוכר (או הסוכנות לרכבים חדשים) חייב להשיג אותה לפני שניתן לעבד את ה-TOM 9B. טופס TOM 372 וקבוצה קטנה של טפסי הצהרה קשורים מכסים את תרחישי ה-Recall השונים.

הכלל מתחקה אחר שערוריית כריות האוויר של Takata. יותר מ-80,000 רכבים בקפריסין סומנו ל-Recall לפני שמערכת התעודות עלתה לאוויר. מנפחי Takata פגומים נקשרו לתאונות קטלניות ברחבי העולם, וה-RTD רצתה למנוע מרכבים פגועים לעבור בעלות בשקט.

בדקו אם רכב מסוים מושפע ב-gov.cy/mtcw/airbag-recalls/, או התקשרו לקו הסיוע הייעודי 22 600500. אם הרכב ברשימה, על המוכר לתקן את ה-Recall (חינם, אצל היצרן) ולקבל את הפטור לאחר מכן. אם הוא נקי, התעודה מונפקת תוך דקות. מסגרת ההצהרות הנוכחית של TOM 372, בתוקף מאז יוני 2025, מכסה את התרחישים השונים (Recall פתוח, Recall שהושלם, רכב פטור).

המשמעות:
אם אתם הקונים והמוכר עדיין לא קיבל את התעודה, אל תשלמו עד שיקבל. זה חינם, זה לוקח דקות כשהרכב נקי, ובלעדיה לא ניתן לעבד את ההעברה.

כלל 30 הימים: מה קורה אם תפספסו את המועד

גם הקונה וגם המוכר חייבים להודיע למחלקת התחבורה היבשתית על שינוי הבעלות תוך 30 ימים מהמכירה. החמצת מועד זה היא עבירה לפי החוק הקפריסאי ועלולה לגרור קנסות אם תיעצרו על ידי המשטרה. המוכר עלול גם להישאר אחראי על מס כביש ועבירות.

אנחנו רואים זאת כל כמה שבועות במשרד הסוכן: הקונה נוסע חודשיים על ה-logbook של המוכר, ואז הודעות חידוש מס כביש וקנסות תנועה מתחילים לנחות אצל הכתובת הישנה של המוכר. עד שה-TOM 9B מוגש, המערכת עדיין חושבת שהמוכר הוא הבעלים של הרכב, אז קנסות מצלמות מהירות וחשבונות מס כביש נשארים על שמו. התיקון להגשות מאוחרות הוא פשוט. בקרו ב-RTD עם שני הצדדים (או עם TOM 9B מאושר על ידי Mukhtar), שלמו €8.54 וסלקו כל קנסות מהפער. אין קנס מאוחר קבוע מעבר לקנס העבירה הסטנדרטי, אבל ככל שתשהו יותר, זה יסתבך יותר.

קניית רכב חדש מסוכנות בקפריסין (רישום ראשון)

אם אתם קונים חדש מסוכנות זכיינית, הרישום נכלל בדרך כלל במחיר על הכביש. הסוכנות מגישה את טופס TOM 6 (בקשה לרישום ראשון), מארגנת את בדיקת הכשירות הראשונה (טופס TEL 72A), משלמת את מס הרישום מבוסס CO2, מחייבת מע"מ 19% על החשבונית ורושמת את הרכב ישירות על שמכם.

מה שהסוכנות לא מספקת זה הביטוח שלכם. אתם עדיין אחראים לארגן קובר נוט של ביטוח חובה (Motor Third-Party Liability) על שמכם לפני שהסוכנות יכולה להשלים את הרישום. זה תופס חלק מהקונים בפעם הראשונה לא מוכנים: אתם חותמים על הרכב, ואז אומרים לכם שלא ניתן להנפיק את הלוחיות עד שתספקו קובר נוט. התקשרו לסוכן שלכם כמה ימים לפני המסירה עם מספר השלדה, קבלו את הקובר נוט במייל ושלחו אותו לסוכנות.

ההצעה על הכביש צריכה לפרט את מחיר החשבונית, מע"מ 19%, מס רישום CO2 (לפי תעריפון המכס והבלו), ומס כביש לשנה הראשונה. בקשו את הפירוט אם הסוכנות מציעה מספר אחד בלבד. זה מקל בהרבה על השוואת אולמות תצוגה מתחרים.

ייבוא רכב מבריטניה או מהאיחוד האירופי: השלבים הנוספים

ייבוא הוא עבודת מכס לפני שהוא עבודת רישום. הרכב חייב לעבור את המכס והבלו של קפריסין תחילה, ואז לעבור רישום ראשון ב-RTD (טופס TOM 6) ובדיקת כשירות לדרך (טופס TEL 72A). שני מסלולים חלים, בהתאם למקור.

ייבוא מהאיחוד האירופי

מסמך המכס היחיד (T2L או T2LF, שהוחלף כעת על ידי Movement Reference Number, ה-MRN) מאשר את מקור האיחוד האירופי, אז אין מכס בתוך האיחוד האירופי. עדיין תצטרכו את ה-Certificate of Conformity של היצרן. מע"מ 19% חל רק אם הרכב נחשב 'אמצעי תחבורה חדש' לפי כללי המכס והבלו של קפריסין, כלומר פחות משישה חודשים או פחות מ-6,000 ק"מ במונה. מעבר לכל אחד מהספים, אין מע"מ. מס רישום מבוסס CO2 חל ללא קשר.

ייבוא מבריטניה (לאחר Brexit)

מאז 1 בינואר 2021, רכבים מבריטניה מטופלים כייבוא מחוץ לאיחוד האירופי. צפו למכס של כ-10% על ערך המכס, בתוספת מע"מ 19% על ערך המכס בתוספת המכס, בתוספת מס רישום CO2. הצהרת המכס CN22 או CN23 היא חובה. הפטור של 6 חודשים / 6,000 ק"מ ל'אמצעי תחבורה חדש' הוא כלל פנים-אירופי ולא חל כאן, אז מע"מ 19% נופל על כל ייבוא מבריטניה, ללא קשר לגיל או קילומטראז'. זה הפרש העלות הגדול ביותר בין ייבוא מהאיחוד האירופי לייבוא מבריטניה.

כיצד לבטל רישום של הרכב הבריטי שלכם לפני ייבוא לקפריסין

הודיעו ל-DVLA לפני המשלוח. מלאו את חלק הייצוא הקבוע (V5C/4) של ה-logbook הבריטי שלכם ושלחו את המקטע הזה ל-DVLA. שמרו את שאר ה-V5C אצלכם, כי המכס של קפריסין וה-RTD זקוקים למסמך המקורי כדי לרשום את הרכב כאן.

ה-V5C הוא מה שהמכס של קפריסין משתמש בו לאמת את ערך המכס, שעליו מחושבים המכס של 10% והמע"מ של 19%. בלעדיו, המכס עלול לקבוע ערך גבוה יותר המוצא מטבלאות תמחור של מכירות פומביות או סוחרים, מה שיכול להוסיף מאות אירו במכס על האצ'בק בינוני. בטלו רישום קודם, שלחו אחר כך, ולעולם אל תשלחו את ה-V5C הראשי ל-DVLA.

מדוע העברות נדחות ב-KEP: 6 הסיבות הנפוצות ביותר

שש בעיות חוזרות שוב ושוב במשרד הסוכן. לכל אחת יש תיקון מהיר, אבל כל אחת גם אומרת נסיעה נוספת חזרה לדלפק אם לא תתפסו אותה לפני שתלכו. אם עוד לא סידרתם ביטוח רכב, זה הדבר הראשון לטפל בו.

1

MOT שפג.

תיקון: קבעו מבחן IKTEO או KEMO לפני ביקור ה-KEP והביאו את התעודה החדשה.

2

חובות מס כביש לא משולמים.

תיקון: סלקו את כל הסכומים הפתוחים ב-rtd.mcw.gov.cy לפני ההעברה.

3

חוסר תעודת פטור מ-Recall.

תיקון: בקשו מהמוכר להגיש בקשה דרך gov.cy/mtcw/airbag-recalls/ או להתקשר ל-22 600500.

4

חוסר חתימת מוכר או מיקום שגוי על TOM 9B.

תיקון: הדפיסו מחדש את טופס TOM 9B ושני הצדדים יחתמו באותיות דפוס בתיבות הנכונות.

5

אין קובר נוט על שם הקונה (או תוקף של פחות משלושה חודשים).

תיקון: צרו קשר עם הסוכן שלכם לקובר נוט חדש לפני ביקור ה-KEP.

6

פרטי זהות או דרכון לא תואמים את ה-logbook.

תיקון: הביאו תעודת זהות ישנה וחדשה אם השם השתנה; איותי דרכון חייבים לתאום בדיוק לאיותי ה-logbook.

האם ניתן לרשום רכב בקפריסין על דרכון בלבד?

כן. קונים ללא היתר תושבות בקפריסין יכולים לרשום רכב באמצעות דרכון. מהגרים חדשים עושים זאת באופן שגרתי לפני שהאישור הצהוב שלהם מגיע. ברגע שהיתר התושבות מונפק, ניתן לעדכן את פרטי הרישום בכל KEP ללא תשלום.

הרבה נוודים דיגיטליים, סטודנטים ועובדים שזה עתה הגיעו מטפלים בזה בשבועותיהם הראשונים. כמה KEPs מבקשים הוכחת כתובת (חוזה שכירות חתום או חשבון תשלום עובד), אבל הדרכון הוא הזיהוי העיקרי. אם אתם עובדים על זה בפעם הראשונה, המדריך שלנו לביטוח רכב למהגרים מכסה את צד הקובר נוט. רוב המבטחים יוציאו פוליסה על דרכון ללא היתר תושבות, כל עוד יש לכם רישיון נהיגה בתוקף וכתובת בקפריסין למסמכים.

כיצד לבדוק את סטטוס הרישום ולעקוב אחרי ה-logbook החדש

לאחר ההעברה, ה-logbook החדש מודפס ונשלח, מה שלוקח 2 עד 3 שבועות. כדי לבדוק את ההתקדמות, השתמשו בפורטל החידוש של RTD. הקלידו את הלוחית, והפורטל מחזיר את הבעלים הרשומים, סטטוס מס כביש ותפוגת MOT. ברגע ששמכם מופיע כבעלים רשום, ההעברה הסתיימה, גם אם ה-logbook הפיזי עדיין לא נחת בתיבת הדואר.

אם הוא לא הגיע לאחר ארבעה שבועות, התקשרו ל-RTD ב-22 807000 עם מספר ההפניה של ה-TOM 9B החתום ובקשו מהם לבדוק את תור ההדפסה. מקרים של אבדן בדואר נדירים, אבל הם קורים. ה-RTD יוציא מחדש ללא תשלום אם הכתובת בתיק תואמת את זו שמסרתם בדלפק.

אותו פורטל מטפל בחידוש מס כביש שנתי, מה שתעשו אונליין משנה שנייה ואילך. סמנו את זה. זו הכתובת gov.cy השימושית ביותר לבעלי רכבים בקפריסין.

שאלות נפוצות

באותו יום בדלפק, בדרך כלל 20 עד 40 דקות לאחר שהמספר שלכם נקרא. ה-logbook החדש אחר כך מודפס ונשלח, מה שלוקח 2 עד 3 שבועות.
לא. רק חידוש מס כביש הוא אונליין (דרך rtd.mcw.gov.cy). את ה-TOM 9B חובה להגיש באופן אישי, על ידי הקונה והמוכר, בכל KEP או משרד RTD.
הפוליסה של המוכר לא עוברת עם הרכב. הקונה צריך קובר נוט משלו לפני שה-KEP יחתים את ההעברה. המוכר יכול בדרך כלל לתבוע החזר יחסי של פרמיה לא מנוצלת מהמבטח שלו. המדריך שלנו לביטוח רכב בקפריסין ב-2026 סוקר את האפשרויות.
אותו טופס. TOM 9B הוא הגרסה האנגלית; ΤΟΜ 9Γ (האות היוונית גמא) היא הגרסה בתווים יוונים. שניהם מתקבלים בדלפק, והPDF היווני הרשמי ב-mcw.gov.cy הוא מה שרוב צוות ה-KEP מדפיס ממנו.
לא. אתם צריכים רישיון נהיגה תקף רק כדי לנהוג ברכב, לא כדי לרשום אותו. רישיון זר או בינלאומי בסדר לניירת.
בערך €100 עד €220 לשנה, תלוי בשנת הרישום ובפליטות CO2. רכבים שנרשמו לראשונה לאחר 2014 ממוסים על גרם CO2 לקילומטר ולא על גודל מנוע, אז 1.6L היברידי בפליטות נמוכות עולה הרבה פחות מ-1.6L בנזין משנת 2010. המדריך שלנו למס כביש בקפריסין מכיל את כל המדרגות.
כן, על דרכון. מהגרים חדשים עושים זאת כל הזמן לפני שהאישור הצהוב שלהם מונפק. ברגע שהיתר התושבות מונפק, ניתן לעדכן את פרטי הרישום בכל KEP ללא תשלום.

קניית רכב בקפריסין היא בעיקר בעיית ניירת

קניית רכב בקפריסין היא בעיקר בעיית ניירת, ובעיית הניירת מתחילה בביטוח. קבלו את הקובר נוט על שמכם קודם, קבלו את תעודת הפטור מ-Recall מהמוכר, מלאו את ה-TOM 9B באותיות דפוס, וביקור ה-€8.54 ב-KEP הוא החלק הקל. תפספסו אחד מאלה ותחזרו לדלפק לנסיעה שנייה.

התפקיד של DigiCare הוא שלב הקובר נוט. שלחו לנו את מספר הרישוי, וקובר נוט מוכן ל-TOM 9B עם חלון התוקף הנכון נוחת בתיבת הדואר שלכם תוך דקות. אנחנו יכולים גם להנפיק מראש כנגד VIN אם עדיין לא השלמתם את הרכישה, כך שתוכלו לשלם למוכר וללכת ישר ל-KEP באותו אחר הצהריים.

קונים רכב השבוע? קבלו קובר נוט מוכן ל-TOM 9B תוך 2 דקות.

קבלו הצעת מחיר חינם לביטוח רכב

DigiCare AI Chatbot

Hey there 👋
How can I help you today?