Εισαγωγή Αυτοκινήτου στην Κύπρο 2026: Τελωνεία, Φόρος & Ασφάλιση | Vehicle Registration Cyprus

Η εισαγωγή αυτοκινήτου στην Κύπρο γίνεται σε τέσσερα βήματα: εκτελωνισμός, έγκριση ταξινόμησης, ασφάλιση αυτοκινήτου και πινακίδες. Αν παραλείψετε τη σειρά, θα το πληρώσετε. Δύο στοιχεία καθορίζουν το μεγαλύτερο μέρος του τελικού λογαριασμού. Η απαλλαγή Μεταφοράς Κατοικίας (TOR) είναι ο μεγαλύτερος μοχλός εξοικονόμησης, καθώς απαλλάσσει δασμό και ΦΠΑ για όσους πληρούν τα κριτήρια. Και το παράθυρο των 10 ημερών για ταξινόμηση μετά τον εκτελωνισμό είναι η προθεσμία που οι περισσότεροι αναγνώστες χάνουν: αν τη χάσετε, πληρώνετε πρόστιμα και επαναλαμβάνετε την επιθεώρηση.

Αυτός ο οδηγός της DigiCare Insurance καλύπτει κάθε βήμα, με τη σειρά του, με τα έγγραφα, τα τέλη και τα ασφαλιστικά σημεία ενεργοποίησης καταγεγραμμένα.

Πώς εισάγετε αυτοκίνητο στην Κύπρο;

Η σειρά μετράει περισσότερο από όσο πιστεύουν οι περισσότεροι. Ο εκτελωνισμός εκδίδει το Έντυπο C72A, που ξεκινά ένα χρονόμετρο 10 ημερών για την ολοκλήρωση της ταξινόμησης. Τα ραντεβού στο κέντρο SVA έχουν ουρά μιας έως δύο εβδομάδων, οπότε οι έμπειροι εισαγωγείς (ή ο εκτελωνιστής τους) κλείνουν το SVA όσο το αυτοκίνητο είναι ακόμη στο πλοίο. Η ασφάλιση αυτοκινήτου πρέπει να ισχύει την ημέρα έκδοσης πινακίδων, όχι μετά: συνάπτουμε κάλυψη με βάση τον αριθμό πλαισίου (VIN) και την ενημερώνουμε μόλις εκχωρηθεί η πινακίδα.

Τρεις πύλες αποφασίζουν αν επιτρέπεται καν η εισαγωγή. Πρώτη, το ανώτατο όριο ηλικίας πέντε ετών από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης αποκλείει τις περισσότερες εισαγωγές από Ιαπωνία, εκτός αν ισχύει το TOR. Δεύτερη, η απαλλαγή TOR απαιτεί έξι μήνες προηγούμενης κατοχής και 12 μήνες κατοικίας εκτός Κύπρου πριν τη μετακόμιση. Τρίτη, το παράθυρο 10 ημερών μετά το C72A δεν είναι διαπραγματεύσιμο. Ο υπόλοιπος οδηγός αναλύει κάθε πύλη, τη σειρά κόστους και το ασφαλιστικό βήμα που οι περισσότεροι οδηγοί παραλείπουν.

Ποιος δικαιούται να εισάγει αυτοκίνητο στην Κύπρο;

• Διαδρομή Μεταφοράς Κατοικίας (TOR). Διαθέσιμη σε όσους μεταφέρουν την κύρια κατοικία τους στην Κύπρο. Χωρίς όριο ηλικίας οχήματος. Δασμός και ΦΠΑ απαλλάσσονται. Το όχημα δεν μπορεί να πουληθεί ή να μεταβιβαστεί για τρία χρόνια μετά την εισαγωγή.
• Κανονική διαδρομή εισαγωγής. Διαθέσιμη σε όλους. Το όχημα πρέπει να είναι κάτω των πέντε ετών, μετρώντας από την Ημερομηνία Πρώτης Ταξινόμησης στο αρχικό πιστοποιητικό έως την ημερομηνία άφιξης στο κυπριακό λιμάνι. Δασμός (0% έως 10%) και ΦΠΑ (19%) στην αξία CIF.
• Διαδρομή προσωρινής εισαγωγής. Έως έξι μήνες με ξένες πινακίδες, με δυνατότητα ανανέωσης σε ορισμένες περιπτώσεις έως 12 μήνες συνολικά. Απαιτείται κυπριακό ασφαλιστήριο αυτοκινήτου ή επεκτεταμένη Πράσινη Κάρτα ΕΕ. Το όχημα δεν μπορεί να πουληθεί ή να ταξινομηθεί στην Κύπρο όσο ισχύει το προσωρινό καθεστώς.

Τα οχήματα με δεξιό τιμόνι επιτρέπονται, παρότι στην Κύπρο οδηγούμε αριστερά. Τα κλασικά οχήματα άνω των 25 ετών μπορούν να ζητήσουν πιστοποιητικό FIVA (Federation Internationale des Vehicules Anciens), που ξεκλειδώνει διευκολύνσεις για κλασικά οχήματα. Σημαντική σημείωση: οχήματα ταξινομημένα ή κατασκευασμένα στη Ρωσική Ομοσπονδία υπόκεινται σε απαγόρευση εισαγωγής της ΕΕ από τον Φεβρουάριο 2023 και δεν μπορούν να εισαχθούν στην Κύπρο, ούτε μέσω TOR. Αν εισάγετε κυπριακό αυτοκίνητο που μόλις αγοράσατε εδώ, δείτε τον ξεχωριστό οδηγό μας για πώς να μεταβιβάσετε αυτοκίνητο που αγοράσατε στην Κύπρο, που καλύπτει τη διαδικασία TOM 9B.

Πόσο κοστίζει η εισαγωγή αυτοκινήτου στην Κύπρο;

Τα φορτία container από Ιαπωνία προς Κύπρο κοστίζουν συνήθως γύρω στα €1.200, ενώ το RoRo από το ΗΒ κινείται στα €700 έως €1.200. Τα εισαγόμενα οχήματα πληρώνουν επίσης υψηλότερη ετήσια Άδεια Κυκλοφορίας (τέλη κυκλοφορίας) από τα αντίστοιχα εγχωρίως αγορασμένα, επειδή ο κυπριακός φόρος ταξινόμησης βασίζεται στις εκπομπές CO2 και συνδέεται με τις δηλωμένες τιμές.

Τι είναι η απαλλαγή Μεταφοράς Κατοικίας και ποιος δικαιούται;

Για να δικαιούστε, ο αιτών πρέπει να πληροί και τις τέσσερις προϋποθέσεις:

Ποια τελωνειακά έγγραφα χρειάζονται για να εκτελωνίσετε εισαγόμενο αυτοκίνητο;

Ο εισαγωγέας (ή εξουσιοδοτημένος εκτελωνιστής) προσέρχεται αυτοπροσώπως σε γραφείο του Τμήματος Τελωνείων για να εκτελωνίσει το όχημα. Τρία γραφεία διαχειρίζονται εισαγωγές οχημάτων: Λεμεσός, Λάρνακα και Πάφος. Πολλοί εισαγωγείς θεωρούν ότι μόνο το τελωνείο Λεμεσού εκτελωνίζει οχήματα επειδή τα περισσότερα πλοία ελλιμενίζονται εκεί, αλλά το τελωνείο Πάφου μπορεί να επεξεργαστεί την υπόθεση ακόμα και όταν το όχημα έφτασε στο λιμάνι Λεμεσού.

Έγγραφα που πρέπει να φέρετε:

• Πιστοποιητικό Ταξινόμησης Οχήματος V5C (ΗΒ) ή το αντίστοιχο έγγραφο της χώρας προέλευσης, στο όνομα του εισαγωγέα
• Φορτωτική (Bill of Lading) εκδοθείσα από τη ναυτιλιακή εταιρεία
• Πρωτότυπο τιμολόγιο αγοράς ή πωλητήριο, υπογεγραμμένο και χρονολογημένο
• Έντυπο Τελωνείου C1040 (δήλωση εισαγωγής οχήματος), υπογεγραμμένο ενώπιον του τελωνειακού στο γραφείο
• Statement of Origin για οχήματα προέλευσης ΗΒ που διεκδικούν τον προτιμησιακό δασμό 0% βάσει της Συμφωνίας Εμπορίου και Συνεργασίας ΗΒ-ΕΕ
• Διαβατήριο και αποδεικτικό διεύθυνσης
• Για αιτούντες TOR: έγγραφα αλλαγής κατοικίας (MEU1 ή άδεια μετανάστευσης), αποδεικτικά εξάμηνης κατοχής, αποδεικτικά 12μηνης κατοικίας εκτός Κύπρου πριν τη μετακόμιση

Όταν όλα ελεγχθούν, ο τελωνειακός εκδίδει το Έντυπο C72A. Αυτό το ένα χαρτί ξεκινά το χρονόμετρο των 10 ημερών για την ολοκλήρωση της ταξινόμησης στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών.

Απαίτηση αριθμού EORI. Από τις 28 Ιουνίου 2024, το κυπριακό τελωνείο απαιτεί κάθε εισαγωγέας (συμπεριλαμβανομένων ιδιωτών που εισάγουν ένα μόνο όχημα) να διαθέτει αριθμό Economic Operator Registration and Identification (EORI). Οι ιδιώτες εγγράφονται μέσω της Πύλης Φορολογίας και Τελωνειακής Ένωσης ΕΕ χρησιμοποιώντας τα φορολογικά τους στοιχεία. Η εγγραφή είναι δωρεάν και συνήθως ολοκληρώνεται σε 1 έως 2 εργάσιμες ημέρες. Χωρίς EORI, το τελωνείο δεν επεξεργάζεται το Έντυπο C1040.

Πώς λειτουργούν στην πράξη SVA, MOT και RTD registration;

Η ακολουθία ταξινόμησης σε τρία βήματα:

Αποτέλεσμα: όχημα ταξινομημένο, λευκές πινακίδες (~€170 συνολικά για ταξινόμηση και πινακίδες, υπό την ισχύουσα τιμολογιακή πολιτική του RTD, χρόνος επεξεργασίας 2 έως 3 εργάσιμες ημέρες).

Ο χρόνος μετράει. Τα ραντεβού SVA έχουν συχνά ουρά μιας έως δύο εβδομάδων. Οι έμπειροι εισαγωγείς κλείνουν το SVA όσο το όχημα είναι ακόμη στη μεταφορά, ώστε η επιθεώρηση να τρέχει παράλληλα με τον εκτελωνισμό αντί μετά.

Δύο συντομεύσεις παρακάμπτουν τελείως το SVA:

• WVTA (Whole Vehicle Type Approval). Αν το βρετανικό V5C δείχνει Type Approval Number στο σημείο K, το όχημα αναγνωρίζεται ως εγκεκριμένου τύπου και παρακάμπτει το SVA.
• EU Certificate of Conformity (CoC). Οχήματα προέλευσης ΕΕ με CoC παρακάμπτουν επίσης το SVA, καθώς το CoC αποδεικνύει το ίδιο καθεστώς έγκρισης τύπου με το WVTA.

Οι κυπριακές πινακίδες κυκλοφορίας είναι λευκές, οι κίτρινες είναι προσωρινές εμπορικές πινακίδες και δεν επιτρέπονται για προσωπική χρήση. Δείτε τον οδηγό μας για τις πινακίδες κυκλοφορίας Κύπρου για την πλήρη ταξινόμηση. Μετά την ταξινόμηση, το όχημα μπαίνει στον ετήσιο κύκλο ελέγχου MOT καταλληλότητας.

Χρειάζεστε κυπριακή ασφάλιση πριν τις πινακίδες;

Πώς λειτουργεί στην πράξη εξαρτάται από τη διαδρομή:

• Προσωρινή εισαγωγή. Για να οδηγήσετε εισαγόμενο αυτοκίνητο με ξένες πινακίδες στην Κύπρο για έως έξι μήνες χρειάζεστε είτε κυπριακό ασφαλιστήριο αυτοκινήτου στη ξένη πινακίδα, είτε επέκταση Πράσινης Κάρτας ΕΕ που να καλύπτει την Κύπρο επί του ξένου ασφαλιστηρίου. Η ξένη μικτή ασφάλιση χωρίς επέκταση Πράσινης Κάρτας δεν ικανοποιεί τον Νόμο 96(I)/2000 μόλις το όχημα βρεθεί στην Κύπρο.
• Μόνιμη εισαγωγή. Το όχημα πρέπει να έχει κυπριακό ασφαλιστήριο αυτοκινήτου από την πρώτη ημέρα της ταξινόμησης.
• Ασφαλιστικό Σημείωμα (Cover Note). Όταν το πλήρες πιστοποιητικό ασφάλισης (Pink Slip) χρειάζεται επιπλέον χρόνο underwriting, ο μεσίτης εκδίδει ένα Ασφαλιστικό Σημείωμα ως άμεση απόδειξη. Το Ασφαλιστικό Σημείωμα έχει πλήρη νομική ισχύ για την έκδοση πινακίδων.

Πώς δένουν οι ασφαλιστές κάλυψη πριν υπάρξει πινακίδα; Χρησιμοποιούν τον αριθμό πλαισίου (VIN). Οι μεσίτες μας γράφουν το ασφαλιστήριο στο VIN την ημέρα του εκτελωνισμού, και μόλις το RTD εκχωρήσει κυπριακή πινακίδα εντός του παραθύρου των 10 ημερών, εκδίδεται εκ νέου το πιστοποιητικό με τον αριθμό πινακίδας. Γι' αυτό ένας έμπειρος μεσίτης μπορεί να εκδώσει Ασφαλιστικό Σημείωμα το ίδιο πρωί που εκδίδεται το Έντυπο C72A.

Μια λεπτομέρεια που αξίζει να διευκρινιστεί: η ασφάλεια θαλάσσιου φορτίου (marine cargo) δεν είναι ασφάλιση αυτοκινήτου. Καλύπτει το όχημα όσο βρίσκεται στο αμπάρι ή το container, λήγει μόλις το αυτοκίνητο κατεβαίνει από το πλοίο και δεν ικανοποιεί τον κυπριακό νόμο περί ασφάλισης αυτοκινήτου.

Πόσο διαρκεί η εισαγωγή αυτοκινήτου στην Κύπρο;

Από άκρη σε άκρη, υπολογίστε 4 έως 10 εβδομάδες από την αγορά στο εξωτερικό έως τις κυπριακές πινακίδες, ανάλογα με την προέλευση και πόσο καλά κλείνεται το SVA. Κάθε βήμα έχει το δικό του χρονοδιάγραμμα.

Πρακτικές σημειώσεις για την ημέρα στο λιμάνι: οι επισκέπτες που μπαίνουν στο λιμάνι Λεμεσού πληρώνουν περίπου €3 για κάρτα εισόδου, οι μπαταρίες συχνά χρειάζονται εκκίνηση μετά από εβδομάδες στη θάλασσα (υπολογίστε γύρω στα €10 για κλήση), και το όχημα δεν πρέπει να βγαίνει από την προβλήτα χωρίς προσωρινό πιστοποιητικό ασφάλισης στο χέρι.

Πώς η προέλευση επηρεάζει τους κανόνες: ΗΒ, ΕΕ και Ιαπωνία

Η χώρα προέλευσης του οχήματος αλλάζει τον δασμό, τα έγγραφα και το παράθυρο μεταφοράς. Ο παρακάτω πίνακας συνοψίζει τις τρεις διαδρομές που καλύπτουν σχεδόν όλες τις εισαγωγές expat στην Κύπρο.

Για οχήματα προέλευσης ΗΒ, το Statement of Origin είναι το ένα έγγραφο που ρίχνει τον δασμό από 10% σε 0%. Ζητήστε το από τον βρετανό έμπορο κατά την αγορά. Για οχήματα ΕΕ, το Certificate of Conformity παρακάμπτει και τον δασμό και την επιθεώρηση SVA. Για οχήματα Ιαπωνίας, πλαστά φύλλα δημοπρασίας και αδήλωτη δομική ζημιά είναι καλά τεκμηριωμένοι κίνδυνοι ανάμεσα στους εισαγωγείς στην Κύπρο (ένας έλεγχος VIN πριν την αγορά και ένας ανεξάρτητος επιθεωρητής στο λιμάνι εξαγωγής μειώνουν τον κίνδυνο). Για τη διαδρομή ΗΒ, σημειώστε επίσης το βήμα μόνιμης εξαγωγής DVLA (Έντυπο V5C/4), που το κυπριακό τελωνείο μπορεί να ζητήσει να δει.

Το όριο των πέντε ετών εφαρμόζεται εξίσου σε όλες τις τρεις προελεύσεις και αποκλείει το μεγαλύτερο μέρος των παλαιότερων εισαγωγών από Ιαπωνία, εκτός αν ο αγοραστής δικαιούται TOR. Οχήματα ταξινομημένα στη Ρωσία δεν μπορούν να εισαχθούν στην Κύπρο μέσω καμίας διαδρομής, λόγω του πακέτου κυρώσεων της ΕΕ που ισχύει από τον Φεβρουάριο 2023.

Συχνά λάθη και πώς να τα αποφύγετε

Η εμπειρία του κλάδου επισημαίνει σταθερά τους ελέγχους VIN και δομικού ιστορικού ως τη μεγαλύτερη μονή διόρθωση για εισαγωγές από Ιαπωνία, όπου η τεκμηρίωση από την πλευρά του πωλητή είναι δυσκολότερη να επιβεβαιωθεί.

Συχνές ερωτήσεις

Πάρτε τη σειρά σωστή από την αρχή

Η εισαγωγή αυτοκινήτου στην Κύπρο ανταμείβει την καθαρή σειρά και τιμωρεί τον αυτοσχεδιασμό. Ο εκτελωνισμός εκδίδει το Έντυπο C72A. Το Έντυπο C72A ξεκινά χρονόμετρο 10 ημερών. Μέσα σε αυτό το χρονόμετρο, ολοκληρώνετε την επιθεώρηση στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών, δένετε κυπριακό ασφαλιστήριο αυτοκινήτου και παραλαμβάνετε λευκές πινακίδες. Παραλείψτε το ασφαλιστικό βήμα και οι πινακίδες δεν εκδίδονται.

Η DigiCare Insurance εκδίδει Ασφαλιστικά Σημειώματα αυθημερόν για εισαγόμενα οχήματα έναντι του αριθμού πλαισίου, και επανεκδίδει το Pink Slip στον αριθμό πινακίδας μόλις το RTD ταξινομήσει το αυτοκίνητο. Έτσι το παράθυρο των 10 ημερών παραμένει ανοιχτό, ό,τι κι αν είναι η ουρά του SVA.